近日，一款基于币安链的游戏CryptoTaxi（加密出租车）将发布NFT，用户能够在游戏中建立和具有NFT车辆，并通过出租和驾驶车辆等获取奖励，分歧质量车辆采办价钱分歧，质量越高，盈利能力也越高。

　　该游戏是一款典型的P2E（play to earn）链游。蓝鲸财经留意到社群中有人暗示，CryptoTaxi与十年前风靡一时的QQ抢车位概念有类似之处，只是插手了更多金融属性。

　　该游戏目前并未收成较大关心，官号推特粉丝仅有700余个，官网中也并未发布白皮书和社群入口。

　　市场上具有多款雷同汽车类链游，如在21岁尾，曾有一款名为CryptoTaxis的链游问世，此前21年6月，也出名为CryptoCars的被推出，项目推特粉丝一度跨越8万，但蓝鲸财经发觉，目前该项目官网和推特账号均已无法打开。

　　除雷同抢车位的游戏外，QQ农场类游戏在链游市场多次呈现，如近期推出的基于币安链的游戏CowPark，用户能够通过养牛（CowNFT）产出代币CC告竣收益，跟着牛的品级增高，收益也越高，玩家也能够通过具有狼（WolfNFT）进入别人的农场，范畴别人未收成的收益，与已经的QQ农场弄法无二。上线倍。

　　另一款“农人世界”的游戏更是排在DappRadar前三，其游戏机制是玩家在游戏里面饰演一个农人，利用游戏中的东西来建立本人的奇特的世界。

　　现在来看，链游支流类型包罗珍藏类、旁氏类、伐鼓传花类、博彩类、策略类、卡牌类、战役类等7种，也有头部链游项目兼具多种游戏属性，以丰硕弄法和玩家体验。

　　为何都做小游戏？某资深链玩耍家告诉蓝鲸财经，链游的金融属性大于游戏属性，玩家更关心其回本周期和盈利机遇， 因而简单易上手的小游戏模式会是首选。持续有新玩家入场是链游存活的环节，若是游戏生态无法持续扩大、新用户参与削减，将会导致代币在二级市场的价钱急剧下降，原有用户的收益也会响应削减，玩家离场只会是时间问题，项目也会随之崩盘。

　　对于将来链游的成长趋向，欧科云链研究院高级研究员蒋照生阐发暗示，跟着区块链等消息手艺的日益成熟和融合加深，以及更多支流游戏公司入场，成长高质量链游将成为必然趋向；其次，链游的金融属性和游戏属性需要进行再均衡，以此吸引目标性更多元的机构和玩家参与链游生态的扶植中，改善链游财产中的投契空气，加强链游相较于保守游戏的合作力；再者，要降低链游的进入门槛，让用户愈加自在地参与游戏，而不会由于加密钱包、Gas费等非游戏要素而被链游“拒之门外”；最初是要注重合规性问题。链游要想实现破圈成长，除了要处理本身问题外，起首就要处理来自监管的压力。当前国内对于加密货泉以及金融相关营业一直连结强监管态势，全球其他良多国度亦是如斯。在这种场面地步下，若何在监管和立异中成立均衡关系，通过监管立异和模式立异为链游持久成长谋求保存空间就显得至关主要。