长直发的她音译歌词【环球时报特约记者 武彦】编者的线三型舰载机完成在中国第三艘航母福建舰上的起降训练，标志着福建舰具备了电磁弹射和回收能力，也代表中国海军发展的一个重要里程碑。外媒注意到，这则消息不但意味着中国在航母电磁弹射和舰载机研制领域取得实质性突破，而且也表明中国航母的作战能力将由此踏上新的台阶。

　　中国军方22日宣布，海军歼-15T、歼-35和空警-600三型舰载机已经完成在福建舰上首次弹射起飞和着舰训练，标志着福建舰具备了电磁弹射和回收能力。这是我国航母发展历程中取得的又一次突破，对推进海军转型建设具有里程碑意义。

　　据介绍，当今航母的主流起降方式包括“短距滑跑起飞/垂直降落”“滑跃起飞/拦阻降落”和“弹射起飞/拦阻降落”。其中“短距滑跑起飞/垂直降落”只适合搭载F-35B这类垂直起降战斗机的航母，包括英国“伊丽莎白女王”级、日本“出云”级和美国改装的“闪电航母”等。“滑跃起飞/拦阻降落”适合更多种类的舰载战斗机，主要依靠舰载机的自身动力结合航母的上翘甲板完成起飞，但无法起飞固定翼预警机、运输机等大型慢速飞机，中国海军现役航母辽宁舰、山东舰，俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母，印度“超日王”号和“维克兰特”号航母等都采用这种模式。

　　而“弹射起飞/拦阻降落”被认为是最能发挥航母舰载机能力的模式。相比其他方式依靠舰载机自身动力实现起飞，弹射起飞是依靠航母上的弹射装置将舰载机加速到起飞速度，因此舰载战斗机得以采用“满油满弹”起飞，固定翼预警机等大型飞机也能借助这种方式稳定升空。

　　弹射装置分为蒸汽弹射和电磁弹射，美国“尼米兹”级和法国“戴高乐”号航母采用蒸汽弹射，而美国“福特”号航母和中国福建舰航母则采用技术更先进的电磁弹射。据介绍，电磁弹射装置比蒸汽弹射装置的最大能量幅度高出20%，拥有先进的反馈和闭环控制系统，能够使弹射加速度峰平比更加恒定、末速度变化范围更小。这些特性使电磁弹射不但可以满足更大型飞机的起飞要求，而且它可以对弹射全程进行精确控制，具备弹射无人机等更轻更小舰载机的能力，扩大了航母搭载不同机型的能力。同时电磁弹射装置的牵引块复位更快，能量转换效率高，这些特性都极大提升了航母的作战能力。

　　此外，相比蒸汽弹射，电磁弹射装置的重量更轻、体积更小，减少了对舰上液压油、淡水和蒸汽等辅助设备的需求，各组成部分的布局也更加灵活，能最大限度地优化航母内部布置，增加了航母设计灵活性，潜在地提升了航母的生存能力。

　　根据美国海军的评估，采用4部电磁弹射装置的“福特”号航母舰载机出动效率理论上比“尼米兹”级高出25%以上，从而极大增加了航母的作战能力。

　　美国海军学会网站22日称，依靠福建舰上的电磁弹射和拦阻系统，中国海军舰载战斗机获得了比以前更远的航程，可以携带更重的有效载荷。“福建舰成为美国海军之外唯一配备电磁弹射装置的航母”。值得注意的是，尽管美国“福特”号航母早在2017年就已经服役，但它配备的电磁弹射装置一直处于不稳定状态，故障频出，严重影响其作战能力。五角大楼作战测试评估办公室发布的2024年度报告显示，“福特”号虽然在2023年就完成了首次海外实战作战部署，但其电磁弹射系统可靠性不足，导致舰载机出动效率依然低于标准。

　　相比之下，福建舰在测试中已经完成了歼-15T、歼-35和空警-600三型舰载机的起降，验证了我国完全自主研制的电磁弹射和阻拦系统与多型舰载机的良好适配性，使福建舰初步具备全甲板作业能力，为后续各型舰载机融入航母编队体系打下了良好基础。

　　美国海军学会网站援引西方军事专家刘易斯的分析称，福建舰完成三型舰载机的起降测试是中国航母计划的“重要里程碑”。“一旦该航母投入使用，中国将有能力在固定翼舰载预警机的支持下，在第一岛链和西太平洋地区部署第五代隐形舰载机。”

　　针对这次在福建舰上完成电磁弹射和拦阻降落的中国海军三型舰载机，美国“动力”网站“战区”频道22日详细分析称，歼-35是中国新一代舰载隐形战斗机，从一开始就是为“弹射起飞/拦阻降落”模式而研制的。报道强调称，美国“福特”号航母迄今为止也还没有进行F-35C隐形舰载战斗机的弹射，“而且在未来几年内可能也不会完成”，这使得歼-35成为第一架“在航母上实现电磁弹射”这一壮举的隐形战斗机。

　　报道称，中国海军为航母研制了歼-15系列舰载重型战斗机，其早期型号适用于现役两艘滑跃式航母，而歼-15T是专门为采用电磁弹射装置的福建舰而研制的。它的显著外观特点是前起落架增加了弹射器连接杆，显示专门针对弹射起飞方式进行了优化，理论上具备“满油满弹”起飞的能力。美媒此前提到，由于滑跃起飞对舰载机起飞重量的限制，早期歼-15舰载战斗机通常很难同时兼顾“飞得远”和“打得狠”，执行远程打击任务期间更多会选择在起飞时减少装载燃料，确保携带足够的弹药，然后在空中再通过“伙伴加油”的方式补充燃料，这种做法极大增加了作战行动的复杂程度。

　　中国航空学会舰载机分会总干事、海军航空大学教授韩维评价称，歼-35、歼-15T两型舰载战斗机在福建舰上起降成功，意味着中国航母编队具备了“隐身突防+重载打击”的双重能力。他表示，使用电磁弹射，歼-35能以“满油+隐身构型”快速起飞，凭借低可探测性突破敌防空网；歼-15T则可以“满油满弹”升空，依托其大载弹量和大航程实施饱和式对敌攻击。

　　美媒认为，这次成功在福建舰上完成起降测试的空警-600预警机将扮演与美国海军E-2“鹰眼”系列预警机相同的角色，承担为航母打击群提供远程空中预警的任务。相比解放军航母现在配备的预警直升机，空警-600预警机的续航时间更长、飞行高度更高、探测距离更远，进而能够更全面地掌握航母打击群周边的海空态势。

　　韩维介绍说，空警-600作为航母编队电子信息系统的空中核心节点，它在航母上起降成功，不仅重塑远海预警指挥链路，预警探测、空域监视范围得到大幅拓展，还意味着航母编队对相关海域的控制从“阶段性存在”转向“持续性掌控”，空防圈和打击圈向外大大延伸，攻防能力得到提升。“而电磁弹射和阻拦这种起降方式，大大提高了预警机出动回收效率，能够保证预警体系持续在线。”

　　中国军事专家张军社表示，结合舰载机和导弹的射程，福建舰航母作战群的作战半径可极大拓展。“这个距离将使中国海军拥有远海综合攻防能力，其作战半径可覆盖西太平洋第二岛链。”

　　“动力”网站“战区”频道评价称，在中国海军的最新测试中，不但福建舰航母完全是中国自行研制的，而且其舰载航空联队最重要的型号——歼-35隐形战斗机和空警-600预警机也同样如此，“中国海军同时引入一种新的航母设计和至少两种新的舰载机设计，无论以何种标准衡量，这都令人印象深刻”。

　　美国媒体认为，除了这次完成上舰测试的歼-15T、歼-35和空警-600三型舰载机之外，依托电磁弹射装置带来的优势，福建舰还能够起降舰载无人攻击机。后者可能将会让中国航母获得美国超级航母也尚未掌握的独特能力。

　　报道称，这次福建舰试验的舰载机型号侧重于传统载人固定翼空中力量，但该航母很可能最终将部署先进的无人驾驶平台。在这方面，电磁弹射装置将发挥关键作用。据介绍，电磁弹射装置不但能够适应不同起飞重量的飞机，满足各种类型无人机的起飞需求，而且具备非常高的弹射效率，能支持无人机的快速连续出动，满足高强度作战或紧急任务需求，对于实施无人机蜂群战术至关重要。

　　美媒称，中国公开展示的攻击-11隐形无人机很可能成为福建舰和076型两栖攻击舰搭载的舰载无人攻击机，它的内部弹舱可以携带弹药执行攻击任务，也可以配备多种传感器执行战场搜索和侦察任务。此外报道还提到，公开信息显示，“中国海军已经在辽宁舰和山东舰上测试了多种类型的无人机”。美媒感叹称，与之相反的是，五角大楼缺乏开发舰载无人作战飞机的兴趣，尽管美国海军此前提出“无人舰载空中侦察与打击机”（UCLASS）计划，在航母上测试了X-47B无人机，并考虑在其基础上研制舰载隐形无人攻击机，但最终UCLASS计划被降级，演变为MQ-25“黄貂鱼”舰载无人加油机计划，预计2026年才会在航母上测试。

　　张军社表示，未来可以把更多无人机部署到航母上，让无人机配合执行侦察、电子干扰、打击任务，实现有人机和无人机的协同作战。这种从发现、到识别再到精准打击的完整杀伤链，将显著提升航母编队的整体作战效能，赋予航母编队对纵深目标进行“穿透式打击”的强大能力，使其在西太平洋海域广阔、目标多元、对抗激烈的海空战场上更具优势。